Моделирование процессов уравновешивания вращающихся роторных систем

Содержание

Введение
1. Цели уравновешивания и балансировки, условия уравновешенности ротора
2. Уравновешивание вращающихся масс
2.1. Уравновешивание масс, находящихся в одной плоскости
2.2. Уравновешивание вращающихся масс, расположенных произвольно
3. Балансировка вращающихся масс (роторов)
3.1. Уравновешивание механизмов
3.2. Уравновешивание роторов при проектировании
Заключение
Список использованных источников

Введение

Как известно, при конструировании каждого ротора должны выполняться два условия. Во-первых, ротор должен представлять собой уравновешенное тело в случае точного его изготовления. Во-вторых, у ротора должны быть предусмотрены плоскости коррекции, в которых он может быть уравновешен после изготовления и при ремонте.
Балансировка вращающихся масс является одним из основных средств уменьшения вибраций и увеличения надежности и долговечности машин и приборов.
Первоначально задача уравновешивания решалась расчетным и экспериментальным путем. Точное инструментальное уравновешивание вращающихся масс оказалось возможным только к концу XIX в. в связи с внедрением высокооборотных паровых турбин. Специально сконструированные для динамического уравновешивания роторов балансировочные станки появились в начале XX в.
Увеличение скоростей вращения и масс роторов вызвало постоянно возрастающую необходимость в увеличении точности уравновешивания и производительности балансировочных станков. Это создало благоприятные условия для расширения фронта работ по усовершенствованию балансировочного оборудования и изысканию новых принципов его работы.
Балансировочные станки этого класса позволяют балансировать роторы с высокой точностью. Их используют в настоящее время на таких участках производства, где не требуется большая производительность.
В последующие годы благодаря успехам в области электроники появилась возможность создания чувствительных балансировочных станков с подвижными опорами без использования явления резонанса механической системы. Это позволило сохранить одновременную подвижность обеих опор ротора во время балансировки, применить электрическую схему для устранения взаимного влияния плоскостей коррекции и исключить операцию переустановки ротора в процессе уравновешивания. Соединение этого преимущества с легкостью и удобством отсчета величины и места корректирующих масс на электронных измерителях заметно уменьшило время балансировки роторов. Повышенная производительность таких станков обеспечила им быстрое и широкое распространение в различных отраслях промышленности.
Цель работы: исследовать моделирование процессов уравновешивания вращающихся роторных систем. Задачи работы: 1. Изучить цели уравновешивания и балансировки, условия уравновешенности ротора. 2. Определить уравновешивание вращающихся масс. 3. Исследовать балансировку вращающихся масс (роторов).